Tag: byd

Știri despre „byd”

Camion electric modern, pregătit pentru piața europeană, cu design futurist.

Auto11 mar. 2026

Producătorii europeni de camioane se pregătesc de ofensiva chineză – prețurile mai mici schimbă piața

Constructorii europeni de camioane intră sub presiunea rivalilor chinezi mai ieftini , după ce mai mulți producători din China pregătesc lansări pe piața europeană chiar din 2026. Potrivit Reuters , printre companiile care vor să vândă camioane grele electrice în Europa se numără BYD , Farizon, Sany, Sinotruk, Windrose și SuperPanther, iar miza este una directă: prețuri mai mici și tehnologie considerată mai avansată. Producătorii chinezi vizează prețuri cu până la 30% sub media europeană, estimată la circa 320.000 de euro pentru un camion electric greu. Avantajul lor vine din volumul mare al pieței interne, din costurile mai mici ale lanțului de aprovizionare pentru baterii și vehicule electrice și din ritmul mai rapid de dezvoltare. În China, camioanele grele cu emisii zero reprezintă deja 29% din vânzări, în timp ce în Uniunea Europeană segmentul a ajuns la numai 4,2% în 2025. Pentru constructorii europeni, pericolul este dublu: pierd teren pe preț și riscă să fie depășiți tehnologic. Reuters notează că unii manageri din industrie cred că producătorii chinezi sunt cu aproximativ trei ani înainte în anumite zone-cheie. Un exemplu este Windrose, care promite în Europa un camion electric de 250.000 de euro, cu autonomie de 670 de kilometri și încărcare în 35 de minute. Marile grupuri europene, precum Volvo , Daimler Truck, Iveco și Traton, cer măsuri care să accelereze cererea pentru camioane electrice, de la taxe de drum mai mici până la stimulente și reguli care să împingă flotele spre electrificare. Între timp, companiile chineze încearcă să reducă reticența clienților prin service local și producție în Europa, inclusiv în Ungaria și Austria. Semnalul pentru industrie este clar: piața europeană a camioanelor electrice intră într-o etapă de concurență mult mai dură. [...]

Mașină sportivă electrică cu uși deschise, expusă la un eveniment auto.

Constructorul chinez BYD studiază o intrare în Formula 1 și Le Mans - strategie pentru notorietate și extinderea globală

Constructorul chinez BYD analizează intrarea în Formula 1 și cursele de anduranță , într-o strategie menită să crească notorietatea globală a companiei și să consolideze imaginea mărcii pe piețele internaționale, potrivit Bloomberg . Compania chineză ia în calcul mai multe scenarii pentru intrarea în motorsportul de top. Printre opțiunile analizate se numără participarea în World Endurance Championship (WEC) – competiție care include celebra cursă de 24 de ore de la Le Mans – dar și o eventuală intrare în Formula 1 , fie prin construirea unei echipe proprii, fie prin achiziția uneia deja existente. O astfel de mutare ar fi neobișnuită pentru un constructor auto chinez, într-un sport dominat în mod tradițional de echipe europene și americane. Interesul companiilor din China pentru motorsportul de elită a fost până acum limitat. Un obstacol major îl reprezintă costurile. Participarea în Formula 1 implică investiții foarte mari, iar dezvoltarea unei mașini competitive și participarea într-un sezon complet pot necesita investiții de până la 500 de milioane de dolari pe sezon , pe lângă ani de negocieri și dezvoltare tehnologică. Strategia BYD vine în contextul expansiunii rapide a companiei pe piețele internaționale. Producătorul, cunoscut pentru vehicule electrice și hibride, încearcă să își consolideze imaginea și în segmentul premium. În acest sens, marca de lux Yangwang , parte a grupului BYD, a testat în 2025 modelul sportiv U9 Xtreme pe un circuit din Germania. BYD a depășit recent Tesla și a devenit cel mai mare vânzător de vehicule electrice din lume , iar compania își extinde agresiv prezența în Europa, America Latină și alte piețe majore. Intrarea în Formula 1 ar putea avea și un impact strategic asupra imaginii brandului în Statele Unite , unde popularitatea campionatului a crescut puternic în ultimii ani, inclusiv datorită serialului Netflix „Formula 1: Drive to Survive” și a numărului tot mai mare de curse organizate pe teritoriul american. În paralel, interesul pentru Formula 1 crește și în China. Marele Premiu de la Shanghai a revenit în calendar în 2024, iar pilotul Zhou Guanyu a devenit în 2022 primul chinez care a concurat în campionat. [...]

Știri despre „byd”

Producătorii europeni de camioane se pregătesc de ofensiva chineză – prețurile mai mici schimbă piața

Constructorul chinez BYD studiază o intrare în Formula 1 și Le Mans - strategie pentru notorietate și extinderea globală

BYD încetinește puternic în 2026 – scădere de 36% a vânzărilor și presiune asupra capacității de producție

BYD lansează sistemul Flash Charging de 1.500 kW pentru încărcare rapidă a mașinilor electrice - autonomie crescută în doar 9 minute cu Blade Battery 2.0

Mărcile auto chineze ating 7,4% din piața europeană în ianuarie 2026 – creștere puternică pe fondul reculului general

Volkswagen vinde 17.230 de electrice în ianuarie 2026 - BYD raportează cea mai mare creștere, cu 94% față de anul trecut

BYD lansează oficial Atto 2 DM-i în România - SUV-ul plug-in hybrid cu sistem Super DM promite până la 1.000 km autonomie WLTP

Presiunea asupra Tesla se accentuează pe piața europeană - acțiunile scad cu 11% de la începutul anului

BYD și alți producători chinezi de vehicule electrice pregătesc intrarea pe piața SUA - strategia include fabrici locale pentru evitarea tarifelor

China interzice vânzarea mașinilor sub costul de producție - Măsură dură împotriva războiului prețurilor

Bateriile cu ioni de sodiu de generația a treia BYD ating 10.000 cicluri de încărcare - potențial pentru soluții energetice alternative în EV

BYD a dat în judecată guvernul SUA pentru tarifele impuse sub administrația Trump - solicită rambursarea taxelor plătite din aprilie 2023